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經調查分析，目前裝配式結構快速發展，預製構件處於（yú）供小於求的狀態，預製構件運輸（shū）駕駛員為節約運輸時間（jiān），超速（sù）、猛拐和急刹等違（wéi）章現象時有發生，且運輸車輛上的PC疊合板普遍存在墊木位置不準確、墊（diàn）木高度不一致等問題。
運輸優化措施 運輸路線選擇 1.因構件廠並不在項（xiàng）目所在地，運輸路程（chéng）較長，故在正式運輸PC構（gòu）件之前，應事先勘察路線，詳細了解幾條預選路線的路況、運輸限製等情況，從而對運輸路線進行調整，確定好運輸路（lù）線。
2.關（guān）於施工現場臨時道（dào）路，應充分考慮構件運送車輛的長度和重量，道路（lù）下鋪設工程渣土（tǔ）並壓實（shí），道路內（nèi）配鋼筋（jīn），位於地下車庫頂板上的臨時道（dào）路應提前做好加固措施並報監理、建設及設計單位審核（hé）批準。通過一係（xì）列措施，確保構件能順利運輸到施工現場。
製（zhì）訂惡劣天（tiān）氣防護措施
1.惡劣天氣（qì）條件下（如大風、大雨、大雪），路麵（miàn）濕滑，應采取相應防護措施，如降低（dī）行車速（sù）度，並按要求在運輸車上懸（xuán）掛保（bǎo）障標誌，車上除駕駛員主（zhǔ）駕外，還應指派一名助手協助觀察，應（yīng）時（shí）刻注意兩側行人及障（zhàng）礙（ài）物影響，及時發（fā）現不良情況並采取處理措施。
2.構件運（yùn）輸車行駛時，行（háng）駛速度控製在40 km/h內，密切注意（yì）運輸車及前方道路情（qíng）況，發現（xiàn）異常可及早采（cǎi）取相應措施，非緊急情況嚴禁高的檔位急起急停，盡量避免突然加速、刹車，在經過弧度較大的彎道、交叉路口時，運輸車須減緩速度。 安排技術人員隨車
業臻新型建材為您分享：預製構件進場驗收
1）所有構件進場後，應依據規範逐塊（kuài）驗收，包括外觀（guān）質量、幾何尺寸、預埋件、預留孔洞等，發（fā）現不合格應予以處理；
2）所有無吊裝環的預製構件應（yīng）要（yào）求疊（dié）合板生產廠家（jiā）對吊裝（zhuāng）點進行紅油漆標記，入場後（hòu）應檢查是否標記吊（diào）裝點
2 預製構件吊裝方式
1）設計無特殊要求時，PC吊裝須使用（yòng）型鋼扁擔（dān）吊裝（zhuāng）；
2）吊掛位置為設計吊（diào）點位置，不得調整、少掛設計吊點； 預製飄窗板（bǎn）設置企口
1）預製（zhì）飄窗板圖（tú）紙深（shēn）化時，在上（shàng）下飄板增加企口，防止（zhǐ）雨水滲入室內；
2）外（wài）窗安裝水平位置依工程實際確（què）定。
3 疊合板端支座（zuò）防漏漿措施
1）剪力牆現澆：在牆體模板（bǎn）頂粘貼通長（zhǎng）海綿條，防止連（lián）接部位漏漿；
2）剪（jiǎn）力（lì）牆預製：牆體頂部預留模（mó）板（bǎn）穿牆螺（luó）栓（shuān）孔，外模利用穿牆孔固定。牆體與疊合板（bǎn）拚縫處采（cǎi）用水泥砂漿嵌縫，表麵刮平。
4 疊合板支撐體係（獨立支撐） 疊合板生產（chǎn）廠家 1）獨立（lì）鋼支撐（chēng）頂部設（shè）置橫梁（10*10木方或金屬橫梁）；
2）橫（héng）梁間距不超過1.8m。橫梁距牆體距離不大（dà）於0.5m； 3）獨立支（zhī）撐沿橫梁方向間距不大於2.0m，距牆不大於0.5m；
4）支撐橫梁方向：垂直於疊合板長（zhǎng）邊，雙（shuāng）向板與現澆板帶垂直；
5）現澆樓板模板支設單（dān）獨考慮。 5 疊合（hé）板支撐體係（非獨立支撐）
1）采用碗扣或輪扣等支架形式中間采用橫杆相連，距牆不大（dà）於0.5m；
2）立杆縱橫（héng）間距（jù）不超過1.5m，支撐（chēng）自由端高度不超650mm；層（céng）高不超過3.1m時可設兩道水平杆； 3）主龍骨采用方鋼管或100*100木方；
4）龍骨布設時與現澆樓板支模綜合考慮。
6 疊合板與現澆板連接支模（mó）
1）當疊合（hé）板和現澆板（bǎn）標高相同時采用（yòng）支模體係；
2）當現澆板（bǎn）存在降板，標高不一致時采用支撐方式。
7 疊合板上部鋼筋綁紮
1）深化（huà）設（shè）計現澆厚度時須考慮麵（miàn）層鋼筋綁紮完後，總厚度是否仍滿足鋼筋保護（hù）層厚度要求；
2）疊合板上層現澆板配筋與桁架筋緊密綁紮（zhā）（尤其是剪力牆根部），防止鋼筋上翹（qiào），出（chū）現露筋現象； 3）板麵層鋼筋應設計綁紮在桁架上麵，不宜穿桁架綁紮在下麵（施工難度過大。）
8 疊合（hé）板安裝與梁主筋交叉處處理 疊合板端預留鋼筋與兩端牆體的連梁主筋有交叉，施工時（shí）需先綁紮梁主筋，疊合板安裝（zhuāng）前調整主筋位置，疊合板安（ān）裝後再綁紮梁主筋。
