汽車音響中的靜電保護措施

汽車音響不同於家用電器，工作環境比較特殊或者相（xiàng）對其他家用電器要惡劣很多。主要是由於汽車音響是（shì）裝載在汽車中的，其工（gōng）作環境（jìng）會麵對（duì）各種極.端.的溫（wēn）度（dù）、濕度。嚴峻的工作環境可能（néng）會產生各種高壓脈衝、過電壓，同時內部存在的大電流、高電（diàn）壓、高頻率的幹擾（rǎo）源及靜電等（děng）會影（yǐng）響其電路模塊的正常工作。本文（wén）介紹汽車音響中的靜電保護措施：

人體產生的靜電主要通過機器（qì）的顯示操作（zuò）部分，金屬殼體部分，輸入輸出的連接件等侵入機器內部幹擾機（jī）器內部電路的正（zhèng）常工作。

天線接（jiē）口的靜電（diàn）防護處理

通過天線接口（kǒu）的靜電會幹擾（rǎo）調諧器的正常動作，嚴重的會早策劃那個協調器的損壞，不得不（bú）防。天線（xiàn）的第一（yī）級采用氣體放電（diàn）管（能吸收大能量但反（fǎn）應稍慢）吸（xī）收（shōu）掉很大的能量，第二級采用瓦數稍（shāo）高的一些（xiē）電阻或電感進一（yī）步吸收能量，最後一級采用瞬態有一支二極管，以使（shǐ）對於浪湧的（de）衝擊能作出快速的反應。

在布線上氣體放電管和瞬態（tài）二極（jí）管的地（dì）要足夠強，應該直接落在殼體的地上。

殼體靜電防護處（chù）理

靜電打在殼體上時，正常情況下應該通過殼體或BATTERY的負極導掉，不（bú）會影響到內部電路的工作。但是（shì）如果殼體有孔（kǒng）或者搭接處接觸（chù）不緊密，造成（chéng）阻抗不連續，會導致靜電尋找更低阻抗的地方走掉，很有可能就是電路上某些易受幹擾的地方。除（chú）了在殼體上采取措施（shī）降低阻抗，也（yě）要在電路（lù）板上采取措施。

顯示（shì）和操作部分的靜電防護

在操作麵做絕緣處理，可使靜（jìng）電不能侵入到（dào）電路（lù）版上，也就產生不了幹擾（rǎo）。但有些時候為了顯示和（hé）操作的部分做的漂（piāo）亮一些，需要鍍金（jīn）。這樣就不可能（néng）*絕緣，隻能降（jiàng）低線路板（bǎn）的靜電地的阻抗，使靜電通過靜電地導到殼體（tǐ）上走掉（diào）。

為防止按鍵部分的靜電幹擾，也可（kě）以在按鍵的信號線上，加靜電（diàn）防護二極管加以保護。

接插件處的靜電防護

接插件處也（yě）容易被人手碰觸到，也就可能收（shōu）到靜電的幹（gàn）擾，可以在信號線上串入（rù）靜電防（fáng）護二極管（guǎn），要注意靜電防護（hù）二極管的（de）齊納電壓不要低於通信信（xìn）號的邏輯電平，以免使通（tōng）信信號被箝位電壓。

電（diàn）路板上的靜（jìng）電防護處理（lǐ）

保持環路麵積最小，降低（dī）單元電路之地線阻抗，如（rú）果存在一（yī）定的阻抗差，就可能（néng）引起靜電造成的地線之間的電位差，通（tōng）信信號的基準電平也就存在差異，這（zhè）樣就（jiù）會導致邏輯電平（píng）判斷錯誤，從（cóng）而引起誤動作甚至司機（jī）。導線長度盡量短，因為較長的導線相當於長的天線（xiàn）會接收更多的（de）靜（jìng）電放電（diàn）脈衝產生的頻率成分，短的導線接（jiē）收的頻率和能量要少一（yī）些。