太原（yuán）業（yè）臻新型建材為您分享：

裝配式建（jiàn）築（zhù）疊合板安裝是當前我國建築結構中較為先進的技術之一,在采用疊合板安裝技術進（jìn）行施（shī）工過程中,提（tí）高了工作效率,降低（dī）了材料的消耗,減少了環境的汙染。裝配式建築是未來建築行業的（de）重要突破領域，通（tōng）過裝配式（shì）建築的技術（shù）水平提升和規模（mó）化發展，可以促進建（jiàn）築市場的長期、持續快速發展。

 疊合板特（tè）點 

1、 疊合樓板（bǎn）具有良好的整體性和連續性，有利於增強建築物的抗震（zhèn）性（xìng）能（néng）。

2、現場大量的裝配作業，比原始（shǐ）現澆作（zuò）業大（dà）大減少。

3、采用建築、裝修（xiū）一體化（huà）設計、施工，理想狀態是裝修可隨主體施工同步進行。

4、設計的標準化和管理（lǐ）的信（xìn）息化，構件越標準，生產效率越高，相應的構件成本就會下降，配合工廠的數字化管理，整個裝配式建築的性價比（bǐ）會越來越高

 5、符合綠色建（jiàn）築的要求，節能環保

疊合板進場要求

1、疊合板采用板肋朝上疊放（fàng）的（de）堆放方式，嚴禁（jìn）倒置，構件應有清晰（xī）的吊點、附著點、拉結點標識，各層疊合板下部（bù）設置墊塊（kuài），墊塊在構件下（xià）的位置應與（yǔ）脫模、吊裝時的起吊位（wèi）置一致（zhì）。各層薄（báo）板間也須設置墊木且墊木應上下對齊，堆放層數不應大於6層，並應有穩固措施。 

2、預製構（gòu）件進場時須（xū）對每塊構件（jiàn）進場驗收，主要針對構件外（wài）觀和規格尺寸進行檢查。要求外觀質量上不能有嚴（yán）重的缺陷，且不應有露筋和（hé）影（yǐng）響結構使用性能的蜂窩、麻（má）麵和裂縫等（děng）現象。

太原業臻新型建材為您分享：疊合板上放置墊木 

1.疊合（hé）板分類重疊存放，各層之（zhī）間須放帶橡膠緩衝層的方木支墊，且以保（bǎo）證（zhèng）構件受力合理設置墊塊位（wèi）置。 

2.堆放（fàng）疊合板時要碼靠穩妥，墊木擺放位置要上下對（duì）齊，受力點應（yīng）在一條線上。 

疊合（hé）板固定 

1.根據（jù）構件尺寸合理設置運輸車（chē）支撐點，並采取有效的穩定構件措施，用鋼絲帶（dài）加緊固器綁牢（láo），以防構件在運輸過程中受損。 

2.運輸過程中，每行駛50km左右路程要停車對疊合板構件的穩定和緊固情況進行檢（jiǎn）查，如發現移位、綁紮和墊木鬆動時，要及時處理。 通過對PC構件運輸駕駛員進行專項培（péi）訓，駕駛員專（zhuān）業技能（néng）有了大幅提高；通（tōng）過安排構件廠技術人員隨車監督，可養成駕駛員良好的駕駛習慣；通過在墊木上加釘橡膠緩衝層，可使疊合板之間接觸緊密，運輸（shū）過程中板與板堆放無（wú）晃動；通過對構件受力點進行驗算並限（xiàn）製堆放層（céng）數多為6層（céng），可有效減少疊合板因（yīn）受力不均引起的隱形裂（liè）紋。通過一係列優化措（cuò）施，PC疊合板運輸損傷率大幅下降，運至現場（chǎng）的PC疊合板外觀質量得（dé）到了相關（guān）單位的一致好評，施工（gōng）質量及（jí）施工進度（dù）均（jun1）得到了保證。