
近日,國家新能源汽車質量監督檢驗中心(湖南)(以下簡稱“中心”)籌建論證在湖南機動車(chē)檢測技術有限公司(以(yǐ)下簡稱“湘汽檢”)展開,國家市場監督管理總局相關負責人,省市場監督管理局相關負(fù)責人,株洲市副市長楊英傑,株洲(zhōu)高新區(qū)黨工委書記、天元區委書記周建光,天元區區長姚永告等出席會議,新能源汽(qì)車領域多位專家參與論證。
湘汽檢已建成的技術能力覆蓋新(xīn)能源商用汽車、純電動乘用車整車(chē)、電動摩托車、新(xīn)能源關鍵零部件等綜合檢(jiǎn)測能力,具有各類測試設備400多台套,檢測能(néng)力涉及1081個檢測項目。公司一期(qī)項目已建成新能源商用車(chē)整車和電池、電機及電控等新能源汽車零部件檢測能力。項目(mù)建(jiàn)成(chéng)了(le)我.國..大.的EMC電磁(cí)兼容試驗室,可進行18米車電磁兼容測(cè)試(shì),同時引進領.先.的整車靜態試(shì)驗技術,打造我.國..完.善.的“重型轉鼓+環(huán)境(jìng)模擬”方案(àn),可(kě)以進行在恒溫恒濕(shī)標(biāo)準環境下(xià)的產品性能(néng)檢(jiǎn)測。
現場,湘汽檢進行了(le)首(shǒu).次(cì).碰撞實驗。碰撞試驗室軌道長度136米,采用世.界..為.先.進.的(de)窄軌技術,控製速度更為精.準.,相關試驗設備均采用碰撞領域,試驗室可檢測乘用車及(jí)商用車(chē)正麵碰撞、側麵碰撞、偏置碰撞、追尾碰撞等方麵性能。
籌備論證會上,專家組圍繞國家市場監(jiān)督管理總局提出的中(zhōng)心“為什麽建、為什麽湘汽檢建、怎麽建(jiàn)”三個問題展開論證並進行現場質詢,提出(chū)了(le)涉及新能源整車及零部件檢測標準製(zhì)定、技術能力發展、管理運行體係、人才隊伍建設等方向問題,在討論過程中給予了相應的意見指導。
經過前期調研、現場考察、籌備情況匯報及專業論證,專家組認為中心的建設(shè)方(fāng)案內容完整、定位清晰,具有較好工作基礎和可(kě)操作性,預期可以實現建設目(mù)標,一(yī)致同意通過論證。
省市場監督管理(lǐ)局相(xiàng)關負責人表示,引進新能源(yuán)汽車檢測項目抓住了湖南汽車產業發展的痛難點,希望湘汽檢做好建設規劃,在技術(shù)創新上做出努力,完善湖南新能源汽(qì)車(chē)產業標準體係建設,樹立湖南新能源汽車檢驗檢測。
國家市場監督(dū)管理總局相關負責人指出,本(běn)次籌備論證的通過既是啟動國檢中心申請的“終點”,也是下一步麵向社會提供檢測服務的“起點”,希望湘汽(qì)檢成為湖南新能源汽車質量檢測的“*”。
楊(yáng)英傑指出,近幾年株洲大力實施轉型驅動戰略,打造中國(guó)動力穀,軌(guǐ)道交通、航空航(háng)天(tiān)、新能源汽車等汽等高新技術產業得到了快速發展,擁有一批自主創新的科(kē)研成果。株洲市將以此次工作為契機,以國檢中心為平台(tái),堅持(chí)“質(zhì)量強市”戰略。
湘汽檢依托(tuō)於上海汽檢多年的汽車檢測服務經驗,在新能源汽車檢驗檢測儀器(qì)設備布局、技術科研水平、專業團隊建設、自主創(chuàng)新條件、區域產業支持等方麵均具有顯著優勢。經過本次籌備(bèi)論證會,國家新能源汽車質量監督檢驗中心(湖南)的(de)建設(shè)將(jiāng)更具可行性和規(guī)範性,中心的發展規劃(huá)得到了進一步的完善與提升。湘汽檢將進一步完善十四五規劃,落實技(jì)術能力(lì)建設細節,努力為中部(bù)地區汽(qì)車(chē)企(qǐ)業做好(hǎo)服務(wù),在技術推進(jìn)、標準等(děng)方麵做出應有的貢獻。
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