2019-2023年中國汽車芯片行業深度調（diào）研及投資前景預測報告

半導體芯片（piàn）在汽車（chē）領域的用途非常廣泛，除了常見的多媒體娛樂係統、智能鑰（yào）匙和自動泊車係統外，芯片還廣泛應用在汽車發動機和變速箱（xiāng）控製係統、安全氣（qì）囊、駕駛輔助係統、電動助力（lì）轉向、ABS、電子穩定性係統（ESP）、行人保護、胎壓控製、電動車窗、燈光控製（zhì）、空調係統、座椅調節係統中，堪稱汽車的神經。
目前，汽車半導體市（shì）場被瑞薩電子、英飛淩、意法半導體、恩智浦等（děng）*所壟斷，同（tóng）時，這些*的兼並重組正在加速。2016年，半導體（tǐ）芯片（piàn）製造企業（yè）恩智（zhì）浦公司，將旗下標準產品部門出售給中國公司。這對於整個中國半導體（tǐ）行業具有的意義。交易完成後，將成立一家名為安世的新（xīn）公司。每天能夠出產1億片芯片，汽車芯片是公司核（hé）心業務。
2016年，汽車電（diàn）子芯片（piàn）產值規模達（dá）到300億（yì）美元；2016年，中國汽車芯片市場規模近430億元，巨大的市場規模，吸引了各大芯片*駐紮。目前（qián），主流汽車芯片企業均完成在（zài）國內市（shì）場的布局。但我國國內汽車芯片企業整（zhěng）體競（jìng）爭力卻不足，技術水平仍有待提升。
汽車產（chǎn）業60%-70%的技術（shù）創新都是由汽車電子技（jì）術推動的，而芯片是設備（bèi）智能化的核（hé）心。隨著汽車智能（néng）化、車聯網、安全汽車和新能源汽車時代的到來（lái），汽車芯片的使用將更加廣泛。我國提出的（de）‘製造2025’，‘中國芯’等政策，芯（xīn）片進口替代需（xū）求強烈，政府大力支持國內（nèi）廠商自主研發芯片，獲取產業鏈上高附加值，未來自主研發汽車芯片企（qǐ）業有望實現突破，打入主流廠商供應鏈，逐步取代進口芯片。我國汽車芯片行業需求仍將持續增（zēng）長，預計（jì）2021年，我國汽（qì）車芯片行業需求規模將達到約（yuē）500億元。
中投顧問發布的《2019-2023年（nián）中國汽車芯片行業深度調研及投資前（qián）景預測報告》共十章。首先介紹了汽（qì）車芯片行業的發展（zhǎn）環境（jìng），接著分析了中國汽車芯片行業的總體（tǐ）發展及其產業鏈的（de）發展情況，然後報告對汽車區域發（fā）展及主要應用市（shì）場、相關產業汽（qì）車電子行業的發展進行了詳盡的剖析。後，報告對國內外汽車芯片重點企業的經營情況進行了深入（rù）的（de）分析（xī），並對（duì）行（háng）業的投資機遇和未來前景進行了科（kē）學的展望。